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每次给汽车加多少油合适

每次给汽车加油加多少合适是不少车主关心的问题。

其实有两个关键的百分比要记住一个是 25%另一个是 80%。

当汽车油箱里的油量剩余 1/4 时也就是 25%就该去加油了。而每次加油加到油箱容量的 80%是比较合适的。

对于一般的紧凑型车来说每次加 18L 左右的油比较合适但具体加油量得根据车辆的自重和新旧程度来定。

如果车辆自重较高那可以适当多加点油。要是车主没有出远门的需求通常加到油箱的 80%就行。

如果加得太满超过 80%就会增加车辆的负荷导致车辆油耗升高。

另外还得会判断汽油的好坏。判断汽油好坏可以看标签汽油的等级表示汽油的辛烷值要根据发动机的压缩比选择不同等级的汽油。

比如高压缩比的发动机适合高标号汽油低压缩比的发动机适合低标号汽油。

总之掌握好每次加油的量和汽油的品质判断方法能让咱们的爱车跑得更顺畅、更省油。

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发动机怠速为什么会震动

发动机怠速会震动的原因有不少。

比如油门太脏汽车启动后发动机怠速空气要经节气门进气缸和汽油燃烧节气门脏会让进气歧管进气量少进气达不到正常空燃比发动机就抖得清洗节气门。

发动机积碳多也会这样冷启动时喷油头的汽油被积碳大量吸收导致混合气过稀启动难得清洗油路、怠速电机和检查积碳。

火花塞或点火线圈故障也有影响火花塞长期不换电极间隙大影响点火时间不仅抖还费油要换新火花塞。点火线圈损坏也可能让发动机抖得去修理厂检查。

机油压力不稳定要是积碳、节气门都清理了点火线圈和火花塞也换了还怠速车身抖就去 4S 店检查供油压力和进气压力传感器不正常就得换零件。

还有空气滤清器脏、高压线导线芯断路、火花塞寿命、发动机怠速值低、水温不正常、喷油嘴堵塞、积碳、油垢堵塞、缸压低等也会导致。

节气门或喷油嘴积碳严重会让发动机启动困难着车后积碳吸附的汽油进汽缸燃烧造成可燃混合气稀浓交集怠速就异常抖动。

火花塞损坏极点间隙磨损点火量不足混合气燃烧不充分。

汽油品质差喷油嘴雾化效果差混合气缸内燃烧不充分。

节气门过脏喷油也不行。

节气门积碳车使用年限长积碳多行车电脑调整节气门开度怠速忽高忽低发动机抖建议 2 万公里清理一次。

气温低发动机刚工作达不到最佳状态燃烧不充分早上启动发动机明显抖动噪音大。

发动机机脚垫老化是橡胶材质的。

进气管破损发动机怠速工作会产生异响。